![]() |
![]() |
|
БПЛА ZALA 421-04М![]() |
БЛА с оптимально сбалансированными массогабаритными и техническими характеристиками. На борту БЛА штатно установлена цифровая фотокамера, а в отсек полезной нагрузки устанавливается сменный блок видеокамеры или тепловизора на гиростабилизированной платформе. Беспилотный самолет запускается при помощи эластичной или механической катапульты и не требует специально оборудованной взлетно-посадочной полосы. Особенностью аппарата является режим автоматического удержания объекта в поле зрения камеры.
БЛА состоит из планера с системой автоматического управления автопилотом, органами управления и силовой установкой, бортовой системы питания, системой посадки на парашюте и блоков целевой нагрузки.
1) Система автоматического управления БЛА (автопилот) установленная внутри планера представляет контейнер с разъемом. Внутри контейнера размещена плата с датчиками стабилизации платформы в трех плоскостях и чипами управления. САУ поддерживает два режима полета: полуавтоматический и автоматический. Полетное задание загружается в автопилот до взлета, но, при этом в него можно внести изменения, вплоть до полного обновления полетного задания на любом этапе полета.Автопилот передает в режиме реального времени по каналу радиосвязи координаты GPS, напряжение питания, угловое положение аппарата в пространстве, скорость БЛА, скорость ветра, высоту полета над подстилающей поверхностью от точки старта. При нарушении канала передачи телеметрии автопилот автоматически проводит процедуру возврата БЛА к точке старта.
2) Бортовая радиосистема БЛА / Модем состоит из передатчика видеоинформации и приемопередатчика телеметрической информации и команд управления. Видео передатчик бывает цифровой или аналоговый (по контракту).
3) Малогабаритный автономный маяк (контракт), встроенный в планер, представляет собой радиопередатчик со штыревой антенной длинной 170 мм и позволяет при аварийной посадке БЛА вне зоны видимости обнаружить его на удалении до 3 км. Характеристики маяка: Питание – литиевый элемент питания типа CR 2032 3V. Время работы – 20 ч. (от нового элемента питания). Масса с элементом питания – 9,5 г. Для включения маяка необходимо установить в него элемента питания и замкнуть контакты заглушкой-перемычкой.
4) Источник питания БЛА - Аккумуляторная батарея состоит из литий-полимерных аккумуляторов (банок), собранных в единый блок АКБ. Предприятие-изготовитель гарантирует сохранение емкости, без существенного снижения, на 50 циклов «заряд-разряд» и в течение одного года с момента первого заряда, при соблюдении режимов хранения и эксплуатации.Температурный диапазон работы аккумулятора, составляет от -30°C до +40°C.
5) Силовая установка БЛА - воздушный винт Силовая установка БЛА ZALА 421-04М - синхронный электродвигатель с системой управления.
ZALА 421-04М состоит из лопастей, соединенных ступицей. Ступица при помощи цангового зажима крепится на вал синхронного электродвигателя БЛА.
6) Система посадки БЛА (парашют) состоит из установленного в планере механизма открытия крышки парашютного отсека, подвеса стабилизации положения аппарата при спуске на парашюте с амортизатором и парашюта с крышкой отсека.
7) Cменная целевая нагрузка (контракт):
Видео с борта
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| Беспилотные системы A-Level Aerosystems / Тел./факс: +7(495)6655120, + 7(3412)430505, электропочта: info@zala.aero, почта: 426011, г. Ижевск, АЯ 9050 |